苏州新导智能科技有限公司

我们提供的RFID厂区车辆管理系统方案包括三个核心部分。首先是快速公交信号优先控制系统核心硬件，其中包括2.4G有源电子标签和定向读写器。其次是快速公交信号优先控制系统平台，包括路口控制子系统、信号通讯子系统和智能交通控制。最后是硬件中间件，包括信号控制机、工业级交换机、机柜、PC机、服务器和不间断电源等。

我们的系统采用市场通用的标准2.4G有源微波频段作为核心技术。所有核心设备都拥有完全自主知识产权，并采用2.4G微功耗技术，实现对远距离移动车辆的自动识别和非接触性信息采集处理。通过综合运用先进的信息技术、数据通信技术、电子控制技术和计算机处理技术，我们建立了一种实时、准确、高效的交通管理系统，实现了公交信号优先的目标。

在系统建设过程中，我们充分考虑了后续功能的实现，同时兼顾设备的兼容性、系统的扩充性、功能的扩展性和应用的多样性。我们的系统开发和资源建设符合统一的技术规范和表征体系，注重开发工作的连续性和共享性，并为后续系统的研发和推广留有规范的数据及控制接口。我们统一了开发应用技术、数据存储格式、信号传输制式和互联接口模式等技术指标。

在系统开发与建设过程中，我们将结合交通区域的实际情况，进一步加强交通的管理工作。我们采取统筹规划、边建边用、逐步完善的建设思路，充分发挥建设效益。

总体而言，我们的RFID厂区车辆管理系统方案包括核心硬件、系统平台和硬件中间件三个部分。通过使用2.4G有源电子标签和定向读写器，我们能够实现对车辆的实时调度和信号优先控制。我们的系统具有高效、准确和可扩展的特点，能够有效提升交通管理的效率和安全性。