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35kV智能数字化变电站设计方案

数字化变电站技术是变电站自动化技术发展中具有里程碑意义的一次变革，对变电站自动化系统的各方面将产生深远的影响。数字化变电站的三个主要特征是“一次设备智能化，二次设备网络化，符合IEC61850标准”。这意味着数字化变电站内的信息全部实现数字化，信息传递实现网络化，通信模型达到标准化，使各种设备和功能共享统一的信息平台。这使得数字化变电站在系统可靠性、经济性和维护简便性方面都有了显著的提升。

目前35kV变电站的状况如下：
1. 35kV普通变电站的规划方案：35kV变电站主要应用于农村电网和工矿厂区。由于城市电网负荷密度的加大和城网110kV线路环网的改造完成，35kV变电站的辐射范围和供电能力不适合城市电网的发展。因此，一般35kV变电站的容量配置在3150kVA～8000kVA之间，最大容量不超过10000kVA到12000kVA。35kV变电站系统通常采用两台主变互为备用，主回路采用单母线带分段的一次方案，10kV出线路数通常不超过10路，10kV主回路一般为单母带分段结构或双母带分段结构。

2. 目前国内35kV数字化变电站的主要模式：35kV数字化变电站自动化系统的特点是实现一次设备的智能化和二次设备的网络化。在逻辑结构上可分为三个层次，即“过程层”、“间隔层”和“站控层”。目前存在两种主要的设计思路。

- 方案一：根据IEC61850的要求，变电站自动化系统在站控层和间隔层实现网络化，通过统一通信标准实现不同厂家智能装置之间的互通和互操作。过程层采用常规设备，采用常规的点对点联结方式，通过导线连接常规互感器和断路器等一次设备。网络架构采用单总线或冗余总线型式。该方案适用于旧站改造，实现了变电站二次设备的数字化。

- 方案二：在现有一次设备的基础上，选用数字式互感器和常规断路器，并通过在一次设备本体附加模拟量输入合并单元和智能控制单元，完成过程层设备的数字化和智能化。间隔层和过程层之间完全通过数字化连接，取消了大量点对点硬接线连接。该方案实现了全站的光纤化和数字化，升级方便，但由于没有真正的智能化一次设备，仅仅实现了数字化。

综上所述，35kV智能数字化变电站设计方案可以根据实际需求选择方案一或方案二。方案一适用于旧站改造，实现了变电站二次设备的数字化和网络化；方案二在现有一次设备的基础上实现了过程层设备的数字化和智能化，但仍需要进一步提升智能化水平。根据具体情况和投资预算，选择适合的方案进行设计和实施。

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