新科益系统与咨询（上海）有限公司

概述车灯是车辆照明用的工具，可以分为前车灯，后车灯，转向灯，车牌照明灯等。车灯在车辆安全行驶的过程中起了重要的作用。车灯由于壁薄、透明、长宽比大以及配光要求等特殊性，对设计及工艺等，都有较高的要求。借助Moldflow软件数值模拟，能有效地模拟填充、变形及应力等问题，保证车灯的光学性能、表面质量及尺寸要求，对于车灯的生产有较大的实际意义。Moldflow车灯产品行业解决方案应用一：Moldflow帮助解决反射镜变形问题浇口位置分析因为产品有外关要求，所以浇口个数不宜多，另外结合产品厚度及尺寸，一个浇口可以满足要求（通过Moldflow浇口位置分析验证，产品能够充满，且压力不超标），之后使用moldflow软件来验证的同时对比不同位置进胶的差异。●进胶方案对比：●各方案变结果对比：结论：3种方案变形结果都很大，都不合格。因为此车灯反射镜后续需要与灯体通过波峰焊连接，如果变形大会影响焊接效果，所以必须把产品变形控制在公差允许范围之内。 通过Moldflow变形影响因素隔离，发现收缩不均是导致产品变形的主要因素，因此我们的改善方向是调整产品结构（壁厚），直到收缩均匀；此时如果继续优化浇口位置或者水路排布，对变形的改善几乎没有效果，所以Moldflow对变形的优化方向具有指导意义。●改善对策：经过跟客户沟通，将产品侧壁厚度进行调整，具体方法是将侧面壁厚1.47mm增加到2.0mm。之后再进行变形分析。●变形验证：产品结构优化之后，由于浇口位置影响因素比较小，我们采用之前的方案1浇口位置 进行变形分析，发现变形有了明显改善●结论：产品变形主要是由于壁厚收缩不均导致，在客户允许的前提下通过调整侧面壁厚，变形量有了大幅度的降低。如果产品结构有问题得不到及时调整，等到开模之后再通过反复改模修模发现没有效果，最后才发现是产品本身问题结构问题，这样的浪费会很大，开发周期也会很长，所以前期的结构确认、中期的模具设计优化、后期的参数优化都非常必要。