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卡车和客车设计、仿真和测试通过闭环设计的仿真验证最优化车辆行驶动力学，车辆耐久性和驾乘舒适度虽然卡车和客车的制造商面临着与汽车制造商类似的挑战，但由于产量较低，所以一般不批量测试样机。 Siemens PLM Software提供集成的设计、仿真和制造环境，在多学科的需求设计和验证阶段展现闭环视图，帮助工程师在方案设计初期做出明智选择，平衡以下性能要素：.车辆行驶动力学.噪声、振动和平顺性 (NVH).车辆耐久性.声学特性.燃油经济性.能量管理我们的仿真测试工具可以实现完整的虚拟样机运算，对比物理样机测试结果对虚拟样机进行模型验证，确保您对优化后的最终设计充满信心，并减少物理样机的数量。针对最佳性能和驾驶舒适度的卡车仿真和测试燃油成本和排放法规是运输业的主要考虑因素，因此油耗是您和竞争对手产品之间的主要差异化因素。 卡车通常配备可运送重物的大型柴油发动机，而且卡车制造商常常将这些发动机与辅助能源结合起来实现其他功能，如辅助液压系统或电动后挡板。 Siemens PLM Software 解决方案有助于优化整个动力系统和传动系统，获得高效的油耗表现，还能为城市环境中的电动送货车或垃圾车等应用研发替代电源架构。 我们的软件提供专用的一维解决方案和专家模型库，您可以在设计初期就从中比较备选方案，定义最佳性能参数。卡车的设计目的是运输重物，并在不同的环境条件和负载周期下，在不同类型的路面上行驶。 在这种情况下，行驶动力学和耐久性是关键属性，直接关系到产品在用户心目中的质量。 我们为您提供分析卡车系统行为的所有三维仿真和测试工具，在首台样机制作完成前也能够运用。驾驶室的舒适性也是一个重要的差异化因素。 卡车司机整天都在驾驶室里面度过，因此确保驾驶室成为舒适的工作场所十分重要。 您需要提供优化的暖通（HVAC）系统，确保驾驶室不被路面振动和大型柴油发动机的噪声干扰。 我们的卡车仿真和测试软件可帮助您隔离结构振动，降低发动机噪声，设计更好的驾驶室隔音挡板，以及优化驾驶室的热舒适性。 您可以使用一维解决方案和专家模型库，在设计初期就为包括暖通（HVAC）系统在内的热舒适性建模和优化。 噪声和振动舒适性还可以使用众多三维仿真技术之一进行优化。 此仿真还可以辅以高级结构和声学测试，并用于校验设计或为 3D 模型增添真实数据。带来舒适乘坐体验的客车设计除了行驶动力学，客车制造商必须为所有乘客提供舒适的座位。 将车厢与某些引发晕车的低频振动隔离，并保证车身壁板阻隔大部分来自路面、风和发动机的外部噪声是十分重要的。 对于豪华客车，特别是长途客车，一个舒适的座位还意味着享受精心设计的车载音响系统，以及优化的暖通（ HVAC） 系统。 Siemens PLM Software 提供的仿真和测试解决方案可帮助您优化座位的噪声和振动舒适度，设计具有最佳语音清晰度的音响系统，并确保热舒适性。购买客车用于公共交通的当地政府通常要求客车遵循新的生态和环保标准，减少排放并降低噪声。 客车制造商必须研究传统内燃机的替代品，并确保产品对环境的影响较小。 Siemens PLM Software 的客车仿真和测试解决方案有助于研究和设计高效的新型动力传统系统架构。 这些解决方案还可以帮助您应对通过噪声法规的要求。您现在使用虚拟仿真和测试方案为设计作决策，不久的将来您就能铸造更优质的卡车和客车。