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解决方案：
胎压监测系统（TPMS）是一项利用最新的汽车电子技术、传感器技术和无线通信技术的新技术，旨在提高汽车的主动安全性。该系统能够实时监测车辆的轮胎气压，并在气压过低、过高或快速漏气等异常情况下及时发出警报，以保障驾驶安全。

TPMS分为直接式、间接式和复合式三种类型。直接式TPMS利用安装在每个轮胎内部的压力传感器来直接测量轮胎的气压，并通过无线发射器将数据发送到中央接收器模块。当轮胎气压异常时，系统会自动触发警报，属于事前主动防御。间接式TPMS则通过比较轮胎之间的转速差异来监测胎压，当轮胎气压降低时，车辆的重量会导致轮胎直径变小，从而引起车速变化，系统会通过警报系统向驾驶员发出警告，属于事后被动型。复合式TPMS在两个对角轮胎内安装直接传感器，并配备一个4轮间接系统，既能降低成本，又能克服间接系统无法同时检测多个轮胎气压过低的缺点，但无法提供所有轮胎实时数据。

TPMS的安装方式分为内置式和外置式。内置式安装方式比传统的外置式更准确，能够测量轮胎的温度，而且安装方便，不会因路面颠簸而损坏。

TPMS的工作原理是通过LF唤醒技术将低频信号发送到轮胎内的发射模块，唤醒MCU开始工作，从而实现节省电池能量的效果。TPMS接收模块外接车载电源，接收天线负责接收无线信号，RF接收电路将高频信号解码后送给中央处理器，中央处理器分析发射模块的ID号、压力温度数据等信息，并进行处理和显示。TPMS发射模块由智能传感器MCU、锂亚电池和天线组成，所有器件和材料都要满足-40℃~+125℃的使用温度范围。

综上所述，胎压监测系统（TPMS）是一项利用先进技术实现轮胎气压实时监测的系统，能够提高汽车的主动安全性。通过选择合适的TPMS类型和安装方式，车辆可以及时发现轮胎气压异常情况，减少事故风险，提升驾驶体验。