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基于ST L9963的电动汽车电池管理(BMS)系统方案_百工联_工业互联网技术服务平台
基于ST L9963的电动汽车电池管理(BMS)系统方案
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方案概述:

ST L9963芯片是一种适用于汽车电池管理系统(BMS)设计的高度集成解决方案。它具有多达14个串联电池的最高精度测量和复杂的电池监视和诊断功能。该解决方案符合严格的汽车安全完整性等级(ASIL)D要求,并配备了EVAL-L9963-MCU硬件工具,用于开发电池管理应用。ST L9963芯片具有许多优势,包括高精度测量、高速隔离串行通信、自动故障验证的智能诊断程序等。此外,该解决方案还搭配了符合车规的32位MCU SPC574Sx,适用于汽车底盘和安全电子应用。基于ST L9963的BMS系统方案可以满足电动汽车领域的需求。

基于ST L9963的电动汽车电池管理(BMS)系统方案:

在全球新能源载具发展的背景下,锂电池电动车成为目前最主流的发展方向。在锂电池电动车技术中,电池的能源管理是相当重要的一环。汽车电池管理系统(BMS)必须能够满足关键功能,例如电压、温度和电流监控,电池充电状态(SoC)以及锂离子(Li-ion)电池的电池平衡。

为了满足这些要求,意法半导体提供了一种适用于汽车BMS设计的新型高度集成的解决方案,基于ST L9963芯片。该解决方案可以提供多达14个串联电池的最高精度测量,并嵌入复杂的电池监视和诊断功能。它还符合严格的汽车安全完整性等级(ASIL)D要求。

该解决方案还包括EVAL-L9963-MCU硬件工具,用于电池管理应用汽车芯片L9963的开发。它可以用于开发48V电池管理系统(BMS)或作为分布式BMS的下级。EVAL-L9963-MCU允许用户连接多达14个通道用于电池电压感测,一个通道用于电流感测以及多达4个模拟输入用于温度感测。该工具还提供了预加载的GUI固件,旨在与STSW-L9963 PC图形用户界面一起使用。

ST L9963芯片具有许多优势,包括符合AEC-Q100标准、高精度的电池测量、完全同步的电流和电压样本、高速隔离串行通信、支持基于变压器和电容的隔离、自动故障验证的智能诊断程序等。此外,L9963还具有热插拔性能,无需与每个单元并联的齐纳二极管,从而减少了成本。

此外,该解决方案还搭配了符合车规的32位MCU SPC574Sx,它是基于Power Architecture嵌入式类别构建的下一代微控制器系列。SPC574Sx系列32位微控制器具有高性能的CPU和丰富的外设接口,适用于汽车应用控制器中的底盘和安全电子应用。

总之,基于ST L9963的电动汽车电池管理(BMS)系统方案具有高度集成、高精度测量、严格的安全要求和灵活的开发环境等优势,可以满足电动汽车领域的需求。
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