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远程RFID公交智能交通管理方案是基于RFID技术、电子地图和无线网络技术的一种解决方案，旨在提高城市公共交通运营调度的管理水平。传统的公共客运系统调度方式存在盲目性和滞后性，无法实时了解运营车辆情况，导致公交车辆的行车速度下降、行车间隔不均衡，严重影响了公交客运的服务质量。此方案通过将RFID技术应用于公交管理系统，实现公交车远距离、不停车采集信息，进出站信息自动、准确显示。通过实施该系统，可以提高公交车的管理水平，准确掌握公交停车场公交车进出的实时动态信息。同时，利用计算机对采集的数据进行研究分析，可以掌握车辆运用规律，杜绝车辆管理中存在的漏洞，实现公交车辆的智能化管理，提升城市形象。

RFID公交智能交通系统采用先进的信息通讯技术，收集道路交通的动态、静态信息，并进行实时地分析。系统由识别卡、基站式识别器和后台应用系统构成。识别卡安装在公交车辆上，发出含有唯一识别码的射频信号，被基站式识别器采集。通过分析处理，可以准确判断车辆的身份、经过的地点和时间。系统的网络结构包括信息采集网络和指挥中心。信息采集网络由策略性分布在公交交通系统中的信息采集点构成，每个采集点安装一个识别基站。采集点通过有线或无线数据通讯网与指挥中心的计算机系统连接。指挥中心接受采集的数据并进行分析处理，管理相关数据库并运行应用软件，担负指挥和通讯任务。

该系统的原理是通过识别基站对经过该地点的车辆进行识别，实现对运动中的公交车辆进行识别定位。识别基站的天线覆盖范围在100-300米，基本能覆盖整个站台。公交车通过站台时，装在公交车顶部的识别卡将车辆身份信息和到站时间无线发送到识别基站。识别基站利用移动通信的GSM网或GPRS互联网平台将车辆信息发送至调度室和交通管理部门。通过在站台的LED屏或液晶屏实时显示公交线路的运行情况和下一趟车离到站的情况，提供乘客更多的信息，提高乘客的等车体验。

此方案的优势在于利用RFID技术实现公交车辆的智能化管理，提高公交车的管理水平，减少调度盲目性和滞后性。通过实时采集和分析车辆信息，可以优化车辆的行驶路线和出行时间，提高车辆的使用效率。同时，乘客可以实时了解公交线路的运行情况，提高乘客的出行体验。此外，该系统还可以获得车辆平均速度、交通流速等其他有关交通信息，为智能化交通管理和道路规划提供支持。

综上所述，远程RFID公交智能交通管理方案是一种基于RFID技术的解决方案，通过实时采集和分析车辆信息，实现公交车辆的智能化管理，提高公共交通运营调度的管理水平。该方案可以优化车辆的行驶路线和出行时间，提高车辆的使用效率，同时提供乘客实时的公交线路运行情况，提高乘客的出行体验。此外，该系统还可以获得其他有关交通信息，为智能化交通管理和道路规划提供支持。