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公交非接触式IC卡收费系统方案：

现状分析：
城市公交的无人售票系统在提高车辆承运速度和业务管理方面起到了促进作用，但也存在一些问题，如乘客缺少零钞、假币流行等。为了解决这些问题，非接触式IC卡技术应运而生，为城市公交自动收费提供了现代化的解决方案。

公交系统效益分析：
1. 经济效益：
- 加快乘客上车速度，减少车辆停站时间，提高车辆周转率。
- 学生和老年人可以享受优惠，用IC卡替代月票和钱币方式，减少公交企业亏损，减少依赖政府补贴。
- 及时掌握客流情况，科学合理调度，提高运营效益。
- 节省无人售票点钞工作人员的费用。
- 广告费收入，IC卡面可印广告，抵消部分成本。
- 可以预收票款，增加企业周转资金。
- 有效制止假币的流通。

2. 社会效益：
- 提高公共交通的服务档次，符合建设国际城市的目标。
- 方便市民，减少社会现金流通量，一卡在手，可以乘坐所有公共汽车。
- 提高车辆运行效率，节省乘车时间。
- 收费及统计全面自动化管理，有效堵塞漏洞，杜绝管理人员贪污及假票现象。
- 非接触式IC卡美观大方，携带方便，不易破损，可长久保存。
- 非接触式IC卡有庞大的内存空间，可预留为其他领域开发应用。

系统设计的依据和标准：
本方案的设计依据包括中国金融集成电路（IC）卡规范、商用密码管理条例、建设事业IC卡应用技术规范、ISO/IEC 14443非接触式IC卡国际标准等。

方案目标：
以IC卡作为充值与扣费方式，建立交通一卡通应用平台，通过计算机系统进行信息处理，实现收费数据的统一清算管理，方便乘客支付费用，提高工作效率和服务效率，为企业的宏观调控及建设提供科学的决策支持系统及现代化的管理手段。

公交系统方案：
1. 总体设计方案：
建立统一的系统管理中心，每台公交车安装专用的车载收费终端，通过数据采集设备将车载机的数据定时下载到管理中心，同时建立发卡、充值点和移动充值点，方便乘客充值。

2. 收费模式：
采用一票制和分段收费两种模式并存。一票制收费系统通过验证卡片合法性并扣费，实现乘客的快速上车。分段收费可以通过车载机+司机键盘方式、手持POS机方式或上车刷卡、下车刷卡方式实现。

3. 系统拓扑图：
建立客户端与服务端软件的数据采集和管理中心，或采用单一网络软件系统，实现实时查询数据和各项操作。

4. 公交系统软件：
包括公交系统软件、加密软件和调试软件等，用于数据采集、卡初始化、加密和调试等操作。

公司介绍：
深圳市永豪电子有限公司是一家专注于IC/ID卡智能化和生物识别技术应用领域的高新技术企业，提供智能化考勤、消费、城市公交、门禁等一卡通解决方案，广泛应用于企业、机关、校园、小区等场所的智能化建设。

以上是公交非接触式IC卡收费系统的解决方案，希望能满足您的需求。如需详细方案，请联系深圳市永豪电子有限公司。