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方案概述:
特种车辆定位识别信息管理系统是为了满足特种车辆管理需求而设计的解决方案。通过安装鼎识“VID-S2射频识别卡”和“VID-R2手持式射频阅读器”,实现对特种车辆的定位、识别和管理。系统采用多种信息技术融合解决方案,包括RFID、GPS、GPRS、GIS等,实现实时掌控车辆运行状态、车辆调度和监督驾驶员行为等功能。系统具有安全保密的特别管理方案,提高管理效率和安全性。
解决方案:
特种车辆定位识别信息管理系统是为了满足特种车辆管理的需求而设计的。随着特种车辆数量的增加,传统的管理模式已经无法满足实际需要,存在监管效率低和安全隐患的问题。该系统采用多种信息技术融合解决方案,通过安装鼎识“VID-S2射频识别卡”和“VID-R2手持式射频阅读器”,实现对特种车辆的定位、识别和管理。
系统架构方面,特种车辆定位识别信息管理系统由鼎识“VID-S2射频识别卡”、“VID-R2手持式射频阅读器”和后台服务器组成。射频识别卡安装在车辆上,通过接收GPS卫星信息获取当前地理位置数据,并通过GPRS网络将车辆位置信息上传至后台服务器。手持式射频阅读器可以对车辆进行稽查和管理。后台服务器中的系统软件提供车辆管理和实时监控等功能,根据不同需求可以提供所属单位、车牌号码、司机等信息。
应用流程方面,特种车辆经登记批准后配发鼎识“VID-S2射频识别卡”,并将射频识别卡与车辆一一对应,存储车牌号牌、车辆归属部门、车辆准许通行区域等信息。道路现场稽查人员配备鼎识“VID-R2手持式射频阅读器”,对特种车辆进行不停车验证。
软件模块方面,特种车辆定位识别信息管理系统包括多个软件模块,具体组成未提及。
系统特点方面,该系统集成了射频识别(RFID)、全球定位系统(GPS)、通用分组无线业务(GPRS)、地理信息系统(GIS)、多媒体、数据库、网络通讯技术等IT技术,实现了多种信息技术的融合。系统可以实时掌控每辆车的运行状态,包括地点、方向、车速,并显示车辆运行轨迹,方便实现车辆调度。在危险发生时,系统能够引导救险车跟踪与处置。此外,系统还提供了有效的技术手段,用于监督驾驶员违规用车、超速行车、疲劳驾驶,以提高车辆调度水平。系统还具有安全保密的特别管理方案,采用加密方式进行信息转送,确保密钥的安全可靠。
以上是特种车辆定位识别信息管理系统的解决方案,通过该系统可以实现对特种车辆的定位、识别和管理,提高管理效率和安全性。
特种车辆定位识别信息管理系统是为了满足特种车辆管理的需求而设计的。随着特种车辆数量的增加,传统的管理模式已经无法满足实际需要,存在监管效率低和安全隐患的问题。该系统采用多种信息技术融合解决方案,通过安装鼎识“VID-S2射频识别卡”和“VID-R2手持式射频阅读器”,实现对特种车辆的定位、识别和管理。
系统架构方面,特种车辆定位识别信息管理系统由鼎识“VID-S2射频识别卡”、“VID-R2手持式射频阅读器”和后台服务器组成。射频识别卡安装在车辆上,通过接收GPS卫星信息获取当前地理位置数据,并通过GPRS网络将车辆位置信息上传至后台服务器。手持式射频阅读器可以对车辆进行稽查和管理。后台服务器中的系统软件提供车辆管理和实时监控等功能,根据不同需求可以提供所属单位、车牌号码、司机等信息。
应用流程方面,特种车辆经登记批准后配发鼎识“VID-S2射频识别卡”,并将射频识别卡与车辆一一对应,存储车牌号牌、车辆归属部门、车辆准许通行区域等信息。道路现场稽查人员配备鼎识“VID-R2手持式射频阅读器”,对特种车辆进行不停车验证。
软件模块方面,特种车辆定位识别信息管理系统包括多个软件模块,具体组成未提及。
系统特点方面,该系统集成了射频识别(RFID)、全球定位系统(GPS)、通用分组无线业务(GPRS)、地理信息系统(GIS)、多媒体、数据库、网络通讯技术等IT技术,实现了多种信息技术的融合。系统可以实时掌控每辆车的运行状态,包括地点、方向、车速,并显示车辆运行轨迹,方便实现车辆调度。在危险发生时,系统能够引导救险车跟踪与处置。此外,系统还提供了有效的技术手段,用于监督驾驶员违规用车、超速行车、疲劳驾驶,以提高车辆调度水平。系统还具有安全保密的特别管理方案,采用加密方式进行信息转送,确保密钥的安全可靠。
以上是特种车辆定位识别信息管理系统的解决方案,通过该系统可以实现对特种车辆的定位、识别和管理,提高管理效率和安全性。
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