东方测控
机车运输是目前我国矿山运输的主要方式,尤其是在长距离运输任务中,电机车扮演着重要角色,而各个车站行车调度对所管辖范围内作业机车的监控是通过微机联锁控制台显示屏和电话来实现的,由于微机联锁控制区域有限,故作业机车一旦越出了本站(区)微机联锁控制区域,就只能通过无线电话来进行,同时其生产调度指令也通过电话口头下达,这种状况已经不能满足生产要求,另外电机车的运行图表需要工作人员通过电话手工进行绘制,非常繁琐,工作量大。
系统概述
机车运输是目前我国矿山运输的主要方式,尤其是在长距离运输任务中,电机车扮演着重要角色,而各个车站行车调度对所管辖范围内作业机车的监控是通过微机联锁控制台显示屏和电话来实现的,由于微机联锁控制区域有限,故作业机车一旦越出了本站(区)微机联锁控制区域,就只能通过无线电话来进行,同时其生产调度指令也通过电话口头下达,这种状况已经不能满足生产要求,另外电机车的运行图表需要工作人员通过电话手工进行绘制,非常繁琐,工作量大。
露天矿机车调度管理系统利用GPS精确定位技术、GPRS无线通讯技术和微型计算机技术架设一个集定位、无线通讯、通话、智能调度于一体的电机车生产调度系统,实时对电机车机车进行定位;建立调车场电子地图,在车载微机和调度室大屏幕显示机车位置和作业;通过无线传输调车命令、运行数据,对司机进行对应提示和报警;根据调车作业计划,发出对调车机的调车作业命令;对全部作业过程、通讯数据进行全程记录 ,自系统动生成图表、自动生成统计产量。
系统组成及原理
露天矿机车调度管理系统由车载终端子系统、无线通信子系统、控制中心子系统三部分组成。
系统功能
1、机车实时监控
2、机车轨道及机车的状态显示
3、生产调度与实时运行图表
可以依据机车的实际状态和生产计划要求下发各种调度指令,可以根据具体现场的实际生产流程,要求司机进行具体操作包括:
1) 司机登录
2) 司机退出
3) 交接班
4) 打电话或挂电话
5) 机车故障
6) 机车延时
7) 机车就绪
8) 装车信息
9) 卸车信息
4、目标跟踪
目标跟踪指的是锁定某一机车,使该机车始终处于监控窗口中央位置,当机车运动时,地图随之移动。
5、动态轨迹回放
指定任意一辆机车,选定时间段,回放该时间段内的历史轨迹。使用控制键可以实现播放、停止、暂停、快进、快退、变速功能。
6、运输量及里程统计
给定车号和时间段,统计机车运输量即对应的行车距离。生成报表并打印。
7、通话功能
通过电话台可与电机车进行语音通话,电机车之间也可以通话。界面如下:
系统特点及优势
1、扩大电机车的监控范围
2、提高铁路限制咽喉的通过能力
3、优化生产调度
4、提高机车的作业效率,减少机车使用台数,降低运输成本
5、降低行车事故的发生
6、系统操作人性化设计,方便易用,界面美观,系统扩容量大
性能指标与技术参数
1)终端定位精度小于1.5米(差分可以实现50cm定位);
2) 终端速度极限:515m/s;
4)终端使用温度:-40℃--60℃;
5)终端抗冲击:50g;
6)终端开机定位时间:≤40秒;
7)终端湿度:10~90%相对湿度,无冷凝;
8)终端通讯速率:最大54Mbps;
9)终端防尘、防水、防震,散热量小满足24小时/天长期工作。
10)系统响应时间小于1s
11)系统数据存储>20年
12)系统终端扩容量>100台