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方案概述:
我们提出了一个解决方案,用于实现2019电子设计大赛A题的电动小车动态无线充电系统巡线。通过无线充电技术和断电自启动电路,我们可以实现动态无线充电和低功耗系统。借助光电检测电路和红外光电管,我们可以实现自动循迹和巡线功能。这个系统具备稳定的电源和导航能力,提高了效率和可靠性。
为了实现2019电子设计大赛A题的电动小车动态无线充电系统巡线,我们提出以下解决方案。
首先,我们将基于无线充电技术来实现动态无线充电系统。通过无线充电发射模块,我们可以接收电能,并通过断电自启动电路来判断无线充电接收模块是否接收到电能。如果接收到电能,我们将使用断电自启动电路来给法拉电容充电。如果未接收到电能,我们将使用TPS63020 DC-DC升压模块来给MSP430-EXP430G2最小系统和TB6612双路电机驱动模块提供稳定电压,以实现低功耗系统。
在实现任务部分,我们将通过程序切换电路来实现小车的断电自启动和倒计时60秒自启动两种模式。同时,我们将使用光电检测电路连接MSP430-EXP430G2最小系统的GPIO口,以实现自动循迹功能。此外,我们还将使用AD模拟分压电路来采集充电状态,以在小车动态充电过程中实现减速和增加动态充电时间的目的,从而提高系统的效率。
为了实现巡线功能,我们将使用四个红外光电管来进行判断。这些光电管将被安装在小车上,用于检测巡线路径上的黑线。通过对光电管的信号进行处理和分析,我们可以确定小车应该如何行驶,从而实现巡线功能。
通过以上的解决方案,我们可以实现2019电子设计大赛A题的电动小车动态无线充电系统巡线。这个系统将具备动态无线充电、自动循迹和巡线功能,为电动小车的运行提供了稳定的电源和导航能力,从而提高了系统的效率和可靠性。
首先,我们将基于无线充电技术来实现动态无线充电系统。通过无线充电发射模块,我们可以接收电能,并通过断电自启动电路来判断无线充电接收模块是否接收到电能。如果接收到电能,我们将使用断电自启动电路来给法拉电容充电。如果未接收到电能,我们将使用TPS63020 DC-DC升压模块来给MSP430-EXP430G2最小系统和TB6612双路电机驱动模块提供稳定电压,以实现低功耗系统。
在实现任务部分,我们将通过程序切换电路来实现小车的断电自启动和倒计时60秒自启动两种模式。同时,我们将使用光电检测电路连接MSP430-EXP430G2最小系统的GPIO口,以实现自动循迹功能。此外,我们还将使用AD模拟分压电路来采集充电状态,以在小车动态充电过程中实现减速和增加动态充电时间的目的,从而提高系统的效率。
为了实现巡线功能,我们将使用四个红外光电管来进行判断。这些光电管将被安装在小车上,用于检测巡线路径上的黑线。通过对光电管的信号进行处理和分析,我们可以确定小车应该如何行驶,从而实现巡线功能。
通过以上的解决方案,我们可以实现2019电子设计大赛A题的电动小车动态无线充电系统巡线。这个系统将具备动态无线充电、自动循迹和巡线功能,为电动小车的运行提供了稳定的电源和导航能力,从而提高了系统的效率和可靠性。
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我们的方案包括2020TI电赛省赛C题坡道行驶电动小车设计方案、基于MSP430F5529单片机的ADS1292R心电图心率传感器方案、基于MSP430F5529单片机的MLX906红外温度传感器方案等。我们还提供基于51单片机的八路带语音播报抢答器设计方案、基于HFSS仿真的L波段微带定向耦合器设计方案、基于MATLAB的图像傅里叶阿贝图像处理仿真方案等。这些方案都经过精心设计和验证,能够满足客户的需求。
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