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探感物联RFID城市公交优先系统_百工联_工业互联网技术服务平台
探感物联RFID城市公交优先系统
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方案概述:

探感物联RFID城市公交优先系统利用有源RFID阅读器识别公交车辆,缩短公交在红绿灯路口停留时间,优先公交先行,提高了城市公交运行效率及行车稳定性和准点率,间接缓解了城市拥堵和污染情况

2016年以来,国家逐渐推进智能交通发展。交通运输部印发了《交通运输信息化“十三五”发展规划》 要求加快推进智慧交通建设。发改委、交通部印发《推进“互联网+”便捷交通促进智能交通发展的实施方案》 要求2018年基本实现公众通过移动互联终端及时获取交通动态信息,基本实现重点城市群内“交通一卡通”互联互通等。

另一方面,由于汽车市场的逐步扩大,全国已有40个城市汽车保有量超百万辆,交通拥堵现象已经成为城市常态,所以,在经济发展和城市化进程的推进下,对智慧交通的需求,特别是对公共交通智能化需求迫在眉睫。

探感物联参与的“RFID公交优先”项目,就是在如此的背景之下催发出现的。对于公交优先项目,目的是为实现城市公共交通更便捷、快速,鼓励市民使用公共交通,转而减少使用私人汽车。从而可以优化交通环境、减少堵车;优化生活环境,减少废气排放,降低污染。

探感物联RFID公交优先

探感物联RFID城市公交优先系统

RFID公交优先系统特点

1、能够提高公交运行速度和效率,缩短公交在红绿灯路口停留时间

2、有效减少公交停车次数、频繁启停带来的能源浪费,提高稳定性和准点率

3、实时掌握公交运行状态,,调度中心可对公交决策控制并调度

RFID公交优先系统原理

1、信号灯路口安装RFID阅读器,公交车发放及安装绑定信息的RFID标签

2、当公交车行驶到RFID阅读器读取范围内,RFID阅读器读取车辆上的标签信息,并将读取的信息上传到公交优先系统

3、公交优先系统向交通管理部门的中心信号控制系统提出优先申请,交管部门系统对请求进行处理并给出优先结果,实现优先调度操作

4、车辆离开阅读器识别区域后,信号控制系统进入信号状态恢复状态,直到信号状态恢复,完成信号优先调度过程

使用RFID实现公交优先系统,不仅对拥堵的城市公交运行有着缓解的作用,更能培养城市市民养成使用公共交通的习惯,以此减少私家车的排放,达到节能减排,减少污染的目的。

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