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基于RFID的智能公交优先与管理方案_百工联_工业互联网技术服务平台
基于RFID的智能公交优先与管理方案
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烟台凯米斯仪器有限公司
方案概述:

基于RFID的智能公交优先与管理方案通过利用有源RFID电子标签技术和短程通信技术,构建车路协同环境,实现智能化的公交优先。该方案包括公交车辆与紧急车辆的优先通行控制、交叉口与公交专用道车辆数据检测、智能化公交车辆进出场站管理、电子站牌到站预告功能以及特勤车辆的优先通行权。系统结构由RFID有源车载电子标签、RFID地磁车辆检测器、RFID一体化接收机和数据集中器组成。该方案的优势在于一体化设计、专业化设计和可扩展的应用,能有效提高公交运行效率,改善城市交通拥堵状况。

基于RFID的智能公交优先与管理方案是为了解决城市交通压力大、公交车辆在信号交叉口的延误问题而设计的。该方案利用有源RFID电子标签技术和专用短程通信技术,通过电子标签与短程通信技术的结合,构建一个车路协同环境,实现智能化的公交优先。

该系统的主要功能包括:
1. 控制系统对公交车辆与紧急车辆实现不同等级与策略的优先通行控制。
2. 利用RFID地磁检测器实现交叉口与公交专用道车辆数据检测,通过RFID接收机读取车辆检测器与车载电子标签数据。
3. 实现智能化公交车辆进出场站管理,便于公交调度。
4. 提供电子站牌到站预告功能,乘客可以通过手机APP端提前获取车辆到站信息,合理安排出行时间,减少等待时间。
5. 针对特勤车辆(如救护、警用、消防等),开辟一级优先通行权,确保特殊车辆能快速到达指定目的地,保障人民生命财产安全。

系统的结构主要由RFID有源车载电子标签、RFID地磁车辆检测器、RFID一体化接收机和数据集中器组成,配合交通信号控制系统及公交管理系统实现。

该解决方案的优势包括:
1. 一体化设计,将公交优先、交叉口车辆检测、公交专用道车辆检测、路边停车以及场站管理等功能有机整合在一起,功能强大且投资经济。
2. 专业化设计,实现与交通控制机的国标通信协议,并能实现电子标签数据的标准化接入,精准判别公交车辆行驶方向,实现无线通信与交互。
3. 可扩展的应用,可以实现公交车辆身份相关的管理,如场站管理、车辆清洁消毒、调度管理等;实现公交行程时间及位置预测;实时获取动态交通数据,为交通信息化建设提供数据支撑。

通过基于RFID的智能公交优先与管理方案,可以有效解决公交车辆在信号交叉口的延误问题,提高公交运行效率,改善城市交通拥堵状况,提升乘客出行体验。
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