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解决方案：

BRT快速公交信号优先智能化管理系统是一种基于物联网RFID技术的解决方案，旨在提高城市快速公交系统的运行效率和服务质量。该系统通过使用RFID有源射频卡和定向读写器，实现对BRT车辆的实时识别和优先通行信号的控制。

系统的设计原则包括整体规划、自主研发、未来发展、系统规范和建设效益。整体规划方面，系统由核心硬件、系统平台和硬件中间件组成，确保系统的完整性和稳定性。自主研发方面，系统采用市场通用的2.4G有源微波频段技术，并拥有完全自主知识产权，以实现远距离移动车辆的自动识别和信息采集处理。未来发展方面，系统考虑了后续功能的实现、设备的兼容性和系统的扩充性，以适应不断变化的需求。系统规范方面，系统符合统一的技术规范和表征体系，确保开发工作的连续性和共享性。建设效益方面，系统结合交通区域的实际情况，按照统筹规划、边建边用、逐步完善的思路进行建设，以最大程度地发挥建设效益。

系统的工作原理是基于交通信号系统对BRT车辆在时间上给予的优先。当BRT车辆接近交叉路口时，RFID基站式定向读写器检测到车辆并进行身份识别，同时向路口信号机发送请求信号。交通控制系统根据接收到的信息，调整路口信号的配时，以延长绿灯相位或提前转入绿灯相位，确保BRT车辆顺利通过路口并减少延误时间。

系统的总体设计示意图展示了系统的组成部分和各部分之间的关系。系统包括有源电子标签、定向读写器、信号控制机、工业级交换机、机柜、PC机、服务器和不间断电源等硬件设备。这些设备通过专用通讯光纤进行连接和数据传输，实现系统的协同工作。

系统的功能包括车辆信息读取、实时调度状态获取、优先申请处理和信号状态恢复。当车辆到达交叉口时，RFID读卡器读取车辆信息，并通过与智能调度系统交互获取车辆的实时调度状态。根据车辆的实时状态，系统生成优先申请，并向交通管理部门提出请求。交通管理部门根据原有计划信息和实时调度信息处理请求，并给出优先结果。在车辆离开定位区域后，系统进入信号状态恢复状态，直到信号状态完全恢复，完成信号优先调度过程。

交通信号控制系统是系统的重要子系统，起到神经中枢的作用。它接收RFID基站式定向读写器传来的车辆信息，并根据交通控制系统中心下达的指令，调整路口信号的配时，以实现信号优先控制。

通过BRT快速公交信号优先智能化管理系统，可以降低公共线路行程时间，减少公共车辆交叉路口延误，提高公交服务水平。同时，系统还能减少干线上社会车辆延误和排队长度，降低车辆能源消耗和人力成本。这将有助于提高城市交通资源的利用效率，缓解交通拥堵问题，改善出行条件。

以上是关于BRT快速公交信号优先智能化管理系统的解决方案，通过物联网RFID技术的应用，实现对BRT车辆的实时识别和优先通行信号的控制，提高城市快速公交系统的运行效率和服务质量。